Государственная программа компенсируемой утилизации автомобилей будет действовать в России с 8 марта по 1 ноября 2010 года. Соответствующее постановление правительства РФ опубликовала на днях «Российская газета». Полностью постановление называется «О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств».

Как видно из названия, основной целью эксперимента является поднятие покупательского спроса на новые автомобили. Другая, не менее важная задача заключается в том, чтобы организовать в России упорядоченную систему утилизации старого транспорта. До этого момента ее попросту не существовало, и россияне избавлялись от пришедшего в негодность автохлама самыми разнообразными методами, в том числе и бросая его гнить прямо на улице.

В рамках государственной программы утилизации каждый россиянин, сдающий свой старый автомобиль на специальный пункт приема, может рассчитывать на получение ваучера-скидки на покупку нового автомобиля номиналом 50 000 рублей. Потратить эту компенсацию на какие-либо другие нужды нельзя. Сдаваемый автомобиль может быть произведен в любой стране, а вот компенсацию за него можно будет вложить только в покупку отечественной модели или иномарки, собираемой в России. Также Минпромторг предъявляет следующие требования к утилизуемому транспорту: возраст не меньше 10 лет, масса не больше 3,5 тонн, полная комплектность. На момент утилизации автомобиль должен находиться в полной собственности сдающего не менее одного года (обязательно наличие всего комплекта документов).

Автовладельцу необходимо получить бланк свидетельства об утилизации (будет опубликован на официальном сайте Минпромторга) и на эвакуаторе или своим ходом доставить подлежащий утилизации автомобиль к официальному дилеру, у которого он намерен приобрести новый автомобиль. Затем на дилера оформляется доверенность на снятие автомобиля с учета, транспортировку его к пункту приема и получение свидетельства об утилизации. Стороны также заключают договор на выполнение дилером всех операций от лица сдающего. Важный момент: до снятия с учета автомобиль будет находиться на ответхранении у дилера, поэтому не лишним будет заранее выяснить, кто оплачивает данную услугу и каков срок хранения.

Одновременно автомобилист должен определиться с выбором новой модели и забронировать ее покупку. Оформление автомобиля в собственность происходит после получения дилером свидетельства об утилизации. Если вся процедура проводится в границах одного региона, документооборот занимает от 3 до 5 дней. Необходимо учитывать, что доставку автомобиля эвакуатором до дилера, а также расходы на утилизацию (не более 3 000 рублей) оплачивает владелец утилизуемого автомобиля.

На реализацию программы правительство выделяет 11 млрд 50 млн рублей. Из них 10 млрд предназначены для возмещения дилерам выпадающих расходов при продаже нового автомобиля со скидкой, 1 млрд — для возмещения расходов на транспортировку старых автомобилей до пункта утилизации, которую обеспечивают сами дилеры. Еще 50 млн будет потрачено на организацию самого эксперимента. Дилеры, уполномоченные продавать автомобили с «утилизационной» скидкой, будут определяться автопроизводителями.

В утвержденный Минпромторгом перечень автомобилей, доступных для покупки в рамках программы, вошли все модели Lada (в том числе и Chevrolet Niva), легковые модели УАЗ и ГАЗ, TagAZ (Tager, Road Partner, C100), Fiat (Albea, Linea, Doblo, Panorama, Ducato), Chevrolet (Captiva, Cruze), Opel (Antara, Astra), Nissan (X-Trail, Teana), Toyota Camry и ряд других автомобилей.