Седан — классический кузов легкового автомобиля, который продолжает пользоваться огромной популярностью у автомобилистов. Его главными конструктивными особенностями являются багажник, изолированный от салона, и закрытый верх.

В этой категории автомобилей принято выделять пять подкатегорий

Классический трехобъемный седан, длина капота которого равна длине багажника. Такие кузова были чрезвычайно популярны среди автопроизводителей в середине 20го века, однако с развитием автопрома длина багажника постоянно сокращалась. Ключевыми примерами «классики» являются старые седаны Cadillac и Oldsmobile, а также советский «ГАЗ-2410».

Нотчбэками в североамериканской терминологии называют любые трехобъемные автомобили, в том числе и седаны. В европейской терминологии так обозначаются автомобили (хэтчбэки или лифтбэки) с небольшим уступом на задней двери. К нотчбэкам можно отнести Mitsubishi Lancer X.

Хардтоп — четырехдверный седан, передние и задние двери которого не имеют стекольных рам и иногда не отделяются друг от друга центральной стойкой. В начале 90-х много хардтоповых модификаций имели седаны фирмы Toyota, например, Vista.

Фастбэк — двухобъемный (или со слабо выраженным третьим объемом) седан с покатой крышей, плавно переходящей в заднюю часть. Классические примеры фастбэка — Ford Mustang и «Победа».

Тудор (twodoor) — как видно из названия, эта разновидность седана имеет всего две двери. Такие машины более дешевы по сравнению с четырехдверными, и их не стоит путать с купе, хотя многие купе являются, по сути, именно тудорами.

Также здесь стоит отметить такие разновидности кузова, как длиннобазный седан (имеет, соответственно, удлиненную по сравнению с обычными седанами колесную базу) и лифтбэк (промежуточный кузов, по форме заднего свеса относящийся к хэтчбэкам, а по его длине — к седанам).