VW отказался от «отверточной» сборки

Калужский завод Volkswagen использовал последнюю партию комплектов для крупноузловой сборки автомобилей (SKD). Теперь предприятие сосредоточится на выпуске четырех моделей в режиме полного производственного цикла. Это VW Polo sedan, VW Tiguan, Skoda Octavia и Skoda Fabia. Конвейер по их сборке, включающий в себя сварочные и покрасочные цеха, работает на заводе с осени прошлого года. Его мощность составляет 150 000 автомобилей в год.

Остальные модели, собиравшиеся под Калугой «отверточным» способом (а их больше 20), после закрытия SKD-линий будут импортироваться в Россию из-за рубежа. Представители VW заверяют, что розничные цены на них не повысятся.

Изменения в производственном процессе обусловлены соглашением по промсборке, которое немецкий концерн заключил с российским правительством. В соглашении говорится, что российский завод VW обязан перейти на режим полного производственного цикла не позднее, чем через 30 месяцев с начала работы. Этот срок истекает как раз в нынешнем сентябре (калужская площадка работает с марта 2008 года). Во второй половине месяца завод начнет работать в две смены.

То же соглашение предусматривает повышение уровня локализации производства до 10% к осени 2012 года. Сейчас до него не «дотягивают» только Fabia (9%) и Octavia (9,28%). Для Polo sedan этот показатель составляет 39%, а для Tiguan — 22%.