Российский автопром начинался с… правого руля

7 ноября российская автомобильная промышленность отмечает свой 85-й день рождения. Именно в этот день в 1924 году партия первых советских автомобилей приняла участие в параде на Красной площади. Это были грузовики АМО Ф-15.

Самый первый экземпляр Ф-15 вышел из мастерских АМО ЗиЛ в ночь на 1 ноября того же года. Это была вариация итальянского Fiat, максимально приспособленная к передвижению по российским дорогам. Ф-15 был оснащен 35-сильным бензиновым двигателем и мог перевозить до полутора тонн груза. Руль у него располагался справа, при этом попасть в кабину можно было только через левую дверцу. Стекло было только одно — лобовое.

«Нестандартное» по нынешним меркам расположение руля было обусловлено тем, что в ту пору автомобилистам приходилось уворачиваться не столько от встречного транспорта, сколько от телег, двигавшихся по правой обочине. Модель, изначально стоившая 18 000 рублей, производилась до 1931 года. За это время ее цена снизилась до 8 500 рублей.

Один из первых Ф-15 ярко-красного цвета до сих пор можно видеть возле административного здания АМО ЗиЛ.