Российские «автобойни» заработают с февраля

Старт правительственного проекта по утилизации подержанных автомобилей отложен на февраль следующего года из-за ряда технических недоработок. Зато представители Минпромторга наконец рассказали о том, каким будет алгоритм утилизации. По словам главы департамента автопромышленности министерства Алексея Рахманова, автовладелец сможет избавиться от своей старой собственности прямо в салоне, в котором он присмотрел себе другой автомобиль. Для этого ему надо будет подписать доверенность, которая даст дилерам право на снятие «пенсионера» с учета и его последующую утилизацию. Льготный сертификат на 50 000 рублей в таком случае тоже будут получать сами дилеры, при этом он будет учитываться ими как скидка на покупку. Другой вариант развития событий предполагает, что автовладелец сам снимает автомобиль с учета, доставляет его к месту утилизации и там получает сертификат.

Планируется также, что утилизация для автомобилистов будет платной, однако ее стоимость составит не больше 3 000 рублей за один автомобиль. Плата, отмечает Рахманов, не превысит размера, необходимого для соблюдения нулевого баланса доходов и расходов, связанных с утилизацией.

Дилерам, которые собираются принять участие в проекте, придется изрядно попотеть. Компенсационные выплаты за предоставляемые по сертификатам скидки они смогут получать только на основании пакета документов, отправляемого в Минпромторг по каждому автомобилю, проданному в рамках проекта. В пакет входят специальная форма, договор купли-продажи нового автомобиля с учетом скидки, акт приемки клиентом нового автомобиля и справка об отсутствии у автосалона задолженностей перед налоговой инспекцией. О других деталях проекта «Транспорт 66» расскажет в ближайшее время.