Автомобиль перестал быть роскошью для китайцев

На фоне общемирового падения продаж автомобилей китайский авторынок демонстрирует небывалый рост. Суммарный объем автомобилей, реализованных в Поднебесной в 2009 году, составил около 13,6 млн, что больше аналогичного показателя 2008 года на 45%. По объемам производства и продаж автомобилей Китаю наконец удалось обойти США, до кризиса считавшиеся мировым лидером в этой отрасли.

По сообщениям Китайской ассоциации автопроизводителей, в прошлом году жители страны покупали в основном легковые автомобили — их доля в общем объеме продаж составляет 56%. Наибольшим спросом пользовался выпускаемый в Шанхае Volkswagen.

В целом же китайский авторынок переживает сейчас ощутимый рост спроса на автомобили, который уже превышает предложение. Китайцев не отпугивает даже постновогоднее увеличение налога на продажи ТС с двигателем менее 1,6 литра (с 5% до 7,5% от стоимости). В автосалонах образуются очереди из желающих обзавестись «железным конем», причем ожидание в случае с некоторыми особо популярными марками может растягиваться на несколько месяцев.